Анализ Договора транспортной экспедиции на риски

Тщательный анализ Договора транспортной экспедиции осуществляется с целью своевременного выявления потенциальных рисков, которые могут выражаться в скрытых сборах (комиссиях), неопределенных сроках и неоднозначно сформулированных условий, нарушающих интересы обеих сторон либо одной из них.

/ подробности

Анализ Договора транспортной экспедиции на риски в Ярославле

Тщательный анализ Договора транспортной экспедиции осуществляется с целью своевременного выявления потенциальных рисков, которые могут выражаться в скрытых сборах (комиссиях), неопределенных сроках и неоднозначно сформулированных условий, нарушающих интересы обеих сторон либо одной из них.

Исследование условий контракта

Предмет договора.

В этом разделе оговаривается выполнение определенных услуг, непосредственно связанных с транспортировкой груза. Часто встречающимся недостатком является отсутствие или неполнота списка транспортно-экспедиционных услуг, предоставляемых экспедитором, что в дальнейшем может привести к возникновению спорных ситуаций.

Размер вознаграждения.

Если в документе не указан конкретный размер вознаграждения либо порядок его расчета, то он определяется с учетом цены, которая в типичной ситуации взимается за подобные услуги. 

Срок выплаты вознаграждения.

Этот срок устанавливается по взаимному согласию сторон и если он отсутствует, то вознаграждение экспедитору должно быть выплачено в «разумный срок», что вносит некоторую неоднозначность, так данное понятие в действующем законодательств не определено. С другой стороны, если по истечении разумного срока вознаграждение уплачено не было, то заказчик обязан сделать это на протяжении семи дней после предъявления экспедитором письменного требования.

Удержание груза.

По умолчанию, экспедитор имеет право удерживать груз при неисполнении заказчиком своих обязанностей:

  • до возмещения расходов, которые понес исполнитель в процессе исполнения договора в интересах клиента;
  • до выплаты исполнителю причитающегося вознаграждения.

Однако, в зависимости от обстоятельств и по соглашению сторон, в договоре может быть прописан запрет на удержание груза.

Привлечение третьих лиц.

Если в документе не оговорено, что экспедитор должен выполнить поставленные задачи лично, то он имеет обоснованное право привлечь к выполнению своих обязанностей третьих лиц. 

Роль экспедитора.

По умолчанию, в отношениях с другими контрагентами и третьими лицами экспедитор действует исключительно от своего имени. Однако, в зависимости от обстоятельств, в документе можно прописать, что в отношениях с третьими лицами исполнитель действует от имени заказчика.  

Ответственность сторон.

В соглашении целесообразно прописать ответственность сторон за неисполнение взятых обязательств. Однако в формулировках следует избегать ссылок на действующее законодательство, так как оно может не предусматривать какую-либо ответственность за тот или иной вид нарушений. Закон не предусматривает ответственность экспедитора за просрочку предоставления услуг.

Прекращение договора.

В типовом документе обычно оговаривается, что каждая из сторон имеет полное право отказаться от выполнения соглашения, но предварительно предупредив об этом вторую сторону в пределах разумного срока. Так как разумный срок не имеет четкого определения, в соглашении будет уместно прописать, что под таким сроком понимается временной отрезок в 30 календарных дней.

Что позволяет выявить анализ договора?

Юридические риски.

  • Расплывчатые формулировки - Слабо проработаны обязанности сторон, отсутствует четкое указание сроков, нет конкретики в порядке действий.
  • Нарушение действующего законодательства - Условия договора противоречат положениям Гражданского кодекса и установленным правилам перевозок.
  • Отсутствуют некоторые условия договора - Игнорирование ключевых условий - порядок страхования или ответственность за сохранность груза.

Финансовые риски.

  • В договоре нет четкого определения условий оплаты, в частности, не предусмотрена возможность выплаты аванса, не прописаны способы оплаты (предоплата или по факту) и т.п.
  • Условие о наступлении ответственности и порядок применения штрафных санкций отсутствуют или прописаны поверхностно, без конкретных действий.
  • Соглашением не предусмотрены дополнительные или непредвиденные расходы - за простой или перегруз.

Страховые риски.

  • Отсутствие страхования на тот случай, когда груз поврежден или утерян.
  • Отсутствует четкое определение страхового покрытия – какие события будут покрыты и на каких условиях.

Заказать юридическую услугу «Анализ Договора транспортной экспедиции на риски» в Ярославле

Данная процедура у юристов компании «ЮрКост» включает в себя проверку текста соглашения на его соответствие нормам действующего законодательства и каждого положения договора на его юридическую чистоту. Изучаются как гражданско-правовые и финансовые аспекты, так и возможные последствия неисполнения обязательств, взятых на себя сторонами договора, в нормальной и чрезвычайной ситуации. 

Лого ЮК 'ЮрКост'
Навигация